在美國每年會(huì)發生很多工業(ye)方面的事故，其(qi)中有1/6的事故💰來(lái)👄自于叉車事件(jian)約計有110,000件，所造(zào)成的直接🔞經濟(jì)🌏成本損失高達(da)🛀135,000,000美元。然而，叉車(chē)司機在其工作(zuo)生涯中所面對(dui)的叉車事故不(bú)僅僅隻會發生(sheng)一次并且其中(zhōng)至少有80%的叉車(che)事故都涉及到(dào)行人。
事故類型(xing)
在大量叉車事(shi)故中有42%的事故(gù)是由叉車側翻(fan)而導緻，其中有(yǒu)25%的✍️事故來自于(yú)車輛之間的刮(gua)蹭，有11%的事故是(shi)兩車之間😘的碰(peng)撞，10%的事故是其(qi)它運行中所發(fa)生的，8%的是從叉(cha)🧡車上所掉落的(de)物料而👌造成的(de)，最後有4%的事故(gu)是從平台上所(suo)掉落的貨叉而(ér)造成的。
事故行(háng)業
物料搬運行(háng)業中發生最多(duo)的行業是制造(zao)行業，其事故發(fa)生🔴率超過了40%。其(qí)次，約有24%的事故(gu)率來自于建築(zhù)行業。批發商、運(yùn)輸🛀🏻業和零售業(yè)所發生的事故(gu)率分别為12%、11%和9%。事(shi)故⚽率發生🐆最低(di)的是采礦業，隻(zhī)占行業事故率(lü)中🛀🏻的2%左右。
年齡(líng)
從這個餅狀圖(tú)可以看出所占(zhàn)比例最少的是(shi)年齡🏃♀️低于20歲的(de)工人，20-24歲的工人(rén)比例為22%，25-34歲的工(gōng)人比例為‼️21%。其中(zhong)所占比例最高(gao)的為35-44歲的工人(rén)，他們所占的比(bǐ)例為27%。44歲♌以後的(de)高齡工人所占(zhan)整個比例為25%。從(cóng)整個餅狀圖的(de)分布來看，行業(ye)中工作的人群(qún)主要分布在青(qīng)年和中🌍年之中(zhōng)。值得一提的是(shì)其🙇♀️中65歲以後的(de)工人與20歲以下(xia)的工人在其中(zhōng)所占比例最少(shao)，可想而知在那(nà)些老齡化密集(jí)的城市中對于(yu)年輕化的💔工人(rén)是多麼的需求(qiu)🧑🏽🤝🧑🏻，如果他們要改(gai)變這個現狀則(zé)隻能大量㊙️采購(gou)自動化設備。
