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産品中(zhōng)心
2-3.5噸(dūn)内燃平(ping)衡重式(shi)叉車
時(shi)間:2025-12-02 15:45作者(zhě):上饶正健3D打印有限责任公司浙江分公司機械 點(diǎn)擊: 6次 在(zai)線咨詢(xún)：點擊對(duì)話
a) 轉彎(wān)半徑小(xiǎo)，轉向方(fang)便，爬坡(pō)能力強(qiáng)，機動靈(líng)活；可提(ti)供100%原地(di)💋轉向及(ji)回位，夜晚双人做的扑克视频🔞教程视频🚩保(bao)證狹窄(zhǎi)空間的(de)良好機(jī)動性；
b) 降(jiàng)低和後(hou)移整車(chē)重心，穩(wěn)定性提(tí)升5%：裝卸(xie)貨物及(ji)行駛🧑🏾🤝🧑🏼更(gèng)穩⚽定自(zi)☁️如。關鍵(jian)零部件(jian)的優化(hua)加強，整(zheng)車承載(zai)能力随(suí)之提升(sheng)5%；
c) 采用與(yǔ)車身完(wán)全分離(li)的全懸(xuan)浮駕駛(shǐ)室，車架(jià)與駕駛(shi)🔴室通過(guò)減💃🏻震支(zhi)座進行(háng)連接，有(you)效隔離(lí)車身的(de)振動。全(quan)封閉鑲(xiāng)片式駕(jià)🌈駛室，隔(gé)離底盤(pán)噪音；
d) 傾(qīng)斜油缸(gāng)隐藏于(yú)底闆下(xia)，增寬30mm的(de)低平防(fang)滑台階(jiē)，上下車(che)及🏃🏻♂️操作(zuò)✔️舒适；加(jia)高護頂(ding)架，前腿(tui)采用大(da)圓弧結(jie)👅構，增加(jiā)整個駕(jia)駛空間(jiān)通透感(gǎn)，降低駕(jià)駛疲勞(lao)；
e) 三級全(quan)自由門(men)架，前方(fāng)視野寬(kuan)度增加(jiā),降低儀(yí)表架台(tai)高☂️度增(zēng)大貨叉(cha)尖及貨(huò)物的可(ke)見；CAE優化(hua)的平衡(heng)重結構(gòu)🌈，增加後(hòu)方視野(yě)；
f) 橋車化(hua)組合開(kāi)關，小直(zhí)徑方向(xiàng)盤，并優(yōu)化方向(xiàng)盤與操(cāo)作手🔱柄(bing)垂直距(ju)離，操作(zuo)更簡潔(jie)自如，駕(jia)駛員左(zuo)肩疲勞(lao)降低🚶10%；轉(zhuan)向管柱(zhu)調整❌機(jī)構高置(zhì)，便于操(cao)作及适(shì)合不同(tóng)駕駛習(xi)慣操作(zuo)者；
g) 采用(yong)高強度(du)闆翅式(shi)鋁制水(shui)箱，優化(huà)散熱風(feng)道，提升(shēng)整機散(sàn)熱能力(li)，确保發(fā)動機工(gong)作可靠(kào)，能更好(hǎo)的适應(ying)環境惡(e)劣的高(gao)溫地區(qu)作業；
i) 具(jù)有喇叭(ba)警示功(gōng)能的後(hou)扶手，方(fang)便駕駛(shǐ)者倒車(chē)作業，安(ān)🤞全舒适(shì)（選配）；
j) 棘(jí)齒式駐(zhu)車制動(dong)設計，駐(zhù)車安全(quán)可靠；
k) 機(ji)罩最大(da)開啟角(jiǎo)度高達(da)80?，為檢查(chá)和維護(hu)提供寬(kuan)敞的操(cao)作空間(jian)；
l) 标配LED燈(dēng)具，光照(zhào)強，更節(jie)能