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42-46噸内燃平(ping)衡重式叉車
時間(jiān):2025-12-02 15:47作者:上饶正健3D打印有限责任公司浙江分公司機械 點擊: 6次(cì) 在線咨詢:點擊對(dui)話


主要底盤及重(zhong)要部件采用國際(ji)主流配置,色y❌eye在线视频观看🚩主要配(pei)置如下:
 
1、發動機:采(cai)用瑞典VOLVOTAD952VE的發動機(ji),是目前市場上最(zui)新的電控發動機(jī),該機擁有低速大(da)扭據,使車輛具有(yǒu)最⛷️大功率和最佳(jiā)的工作效率,是 符(fú)合歐美非公路機(jī)動設備👈環保排放(fàng)第三✉️階段标🌈準柴(chai)油🔞機。具有燃油消(xiao)耗低,适應全天候(hou)的易啟動💚的特點(diǎn),進氣裝置設有旋(xuán)風式空氣濾清器(qì)和🈲具有兩級過💋濾(lü)功能的主濾 清器(qì),可以除掉空氣中(zhong)99.9%的懸浮物,确保發(fa)動機精密部件正(zheng)常工作,發動機附(fù)件如空濾器、消聲(sheng)器等選用進口專(zhuan)用配置,提高産品(pin)的可靠性與發動(dòng)機的使用 壽命。
 
2、變(bian)速箱:采用美國DANA (原(yuan)Clark) 公司生産的目前(qian)市場上最新款的(de)TE27電液控制變速箱(xiāng),它是由液力變矩(ju)器,中間軸變速結(jie)構的變速器和液(yè) 壓控制的多片離(li)合器組成。具有四(sì)個前進檔和四個(ge)後退檔。變速箱上(shang)行擁有雙取力口(kǒu),用于裝配液壓泵(beng),變速箱采用全自(zì)動⛹🏻‍♀️的電子控制系(xi)統,操作簡單省力(li)。
 
3、驅動橋:采用德國(guó)KESSLER公司重載驅動橋(qiao)的最佳配置,該橋(qiao)設計合理,承載能(néng)力大,充分考慮了(le)車輛在各種複雜(zá)惡劣工況🏃下沖擊(jī)載💃荷造成的應力(lì)影響, 配置😄的制動(dòng)系統為全封閉免(miǎn)維護💜制動濕式制(zhi)動器,安🙇‍♀️全可靠,使(shi)👣用壽命長。
 
4、液壓系(xì)統:采用國際知名(míng)公司PARKER産品,液壓系(xi)統采用👌變量泵系(xì)🥰統、流量共享(LUDV)系統(tong)、LS負載感應系統,從(cong)而實現無級供油(yóu),無溢流損 失,效率(lǜ)高,實現了節能,降(jiàng)低油溫。配有控制(zhi)所有液壓功能的(de)中央控制手柄,可(kě)實現遠距✔️離控制(zhi),操縱輕便省力舒(shu)适,安全性能好🔆,減(jiǎn)輕司機的操作疲(pi)勞強✏️度。
 
 
6、油(yóu)門操縱:采用國際(jì)知名公司的電子(zi)油門操縱器,發動(dòng)💃🏻機加速更順暢,操(cao)縱動作更輕便,系(xi)統更耐久可靠。
 
7、電(dian)氣系統采用CAN-BUS控制(zhì)體系,控制速度與(yu)精度高,系統功能(neng)可延展,可接入修(xiū)改參數,在線更新(xīn)系統軟件,帶有智(zhì)能😄載荷安全系統(tong)、故障診斷系統, 顯(xian)示系統漢化,可👌維(wei)護性高。
 
8、轉向:全液(ye)壓動力轉向,優先(xian)轉向,帶負荷傳感(gǎn)功能,轉向更靈活(huó)㊙️,輕巧。
 
9、駕駛室:應用(yòng)人體工程學原理(lǐ)設計,使操作環境(jìng)更舒适安全;高置(zhì)式,超大的玻璃面(mian)積,駕駛員視野更(geng)好,可大大降低勞(lao)動強度;配冷暖空(kong)調。駕駛室根據操(cao)作 者💛要求可🌐以前(qián)後調整,便于維護(hu)👣、維修。
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